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【图】外观调整 新款宝马M5雷霆版正式亮相_汽车之家

2020-6-17 09:07|发布者:272794389|查看:103|评论:0|来自:汽车之家
摘要:

  [汽车之家 新车首发]  日前,中期改款宝马M5(参数|询价)雷霆版正式发布。新车在外观、内饰方面延续了普通版车型的设计语言。同时在此基础之上,两车还针对一些细节方面进行了调整,进一步突出更加运动的特性。

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  外观方面,中期改款的宝马M5雷霆版的侧面造型与老款车型基本保持了一致,但前脸及尾部的造型有所调整。细节来看,前大灯组与新款宝马5系采用了相同的设计,并使用了激光大灯;LED日间行车灯由原先的勺子造型变为了双L造型,造型更加平直,看上去更具新意。同时,前保险杠与前格栅的开口面积变得更大,进一步帮助新车进行散热。此外,双肾格栅的设计也变得更具立体感。

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  轮圈方面,新款宝马M5雷霆版搭载了一套全新设计的多辐式运动型轮圈,尺寸达到了20英寸。同时为了进一步增强新车的运动感,新车还将后视镜、前中网、尾标等更换为黑色样式。此外,其车顶还采用了碳纤维增强复合材料,进一步减轻车身重量。

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  尾部方面,其尾灯组与5系相同,其整体灯罩的造型变得更加立体,再配合熏黑处理设计,让其车尾层次感更足。而新车下方的后保险杠还采用了双色处理,双边共四出排气口周围也采用与车身不同色的设计。

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  内饰方面,与普通5系一样,其车内的整体设计语言倒是没有发生较大的变化。新款宝马M5雷霆版采用了采用全新UI界面的全液晶仪表盘。同时,中控屏也从原先的10.3英寸升级至12.3英寸,并搭载了最新的iDrive 7.0车机系统,并整合了Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。此外,挡把左边的功能按键也有所调整。

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  值得注意的是,老款车型上的运动方向盘得以延续,可预设动态稳定系统(DSC)、M xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数的红色自定义M按键也得以保留。

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  动力方面,新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率将为625马力,与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面,新车继续使用8速手自一体变速箱,搭配可调控驱动形式的四驱系统。加速方面,官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。底盘方面,新款M5雷霆版还采用了与M8 Gran Coupe相同的悬架系统,进一步改善了车辆的操控性、稳定性及舒适性。(文/汽车之家 李子巍)

外观调整 新款宝马M5雷霆版正式亮相 汽车之家
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  外观方面,中期改款的宝马M5雷霆版的侧面造型与老款车型基本保持了一致,但前脸及尾部的造型有所调整。细节来看,前大灯组与新款宝马5系采用了相同的设计,并使用了激光大灯;LED日间行车灯由原先的勺子造型变为了双L造型,造型更加平直,看上去更具新意。同时,前保险杠与前格栅的开口面积变得更大,进一步帮助新车进行散热。此外,双肾格栅的设计也变得更具立体感。

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  轮圈方面,新款宝马M5雷霆版搭载了一套全新设计的多辐式运动型轮圈,尺寸达到了20英寸。同时为了进一步增强新车的运动感,新车还将后视镜、前中网、尾标等更换为黑色样式。此外,其车顶还采用了碳纤维增强复合材料,进一步减轻车身重量。

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  尾部方面,其尾灯组与5系相同,其整体灯罩的造型变得更加立体,再配合熏黑处理设计,让其车尾层次感更足。而新车下方的后保险杠还采用了双色处理,双边共四出排气口周围也采用与车身不同色的设计。

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  内饰方面,与普通5系一样,其车内的整体设计语言倒是没有发生较大的变化。新款宝马M5雷霆版采用了采用全新UI界面的全液晶仪表盘。同时,中控屏也从原先的10.3英寸升级至12.3英寸,并搭载了最新的iDrive 7.0车机系统,并整合了Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。此外,挡把左边的功能按键也有所调整。

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  值得注意的是,老款车型上的运动方向盘得以延续,可预设动态稳定系统(DSC)、M xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数的红色自定义M按键也得以保留。

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  动力方面,新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率将为625马力,与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面,新车继续使用8速手自一体变速箱,搭配可调控驱动形式的四驱系统。加速方面,官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。底盘方面,新款M5雷霆版还采用了与M8 Gran Coupe相同的悬架系统,进一步改善了车辆的操控性、稳定性及舒适性。(文/汽车之家 李子巍)

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      动力方面,新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率将为625马力,与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面,新车继续使用8速手自一体变速箱,搭配可调控驱动形式的四驱系统。加速方面,官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。底盘方面,新款M5雷霆版还采用了与M8 Gran Coupe相同的悬架系统,进一步改善了车辆的操控性、稳定性及舒适性。(文/汽车之家 李子巍)

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