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【图】驾照没用了?又一巨头加码自动驾驶_汽车之家

2020-5-22 10:09|发布者:272794389|查看:130|评论:0|来自:汽车之家
摘要:

  [汽车之家 行业]  5月21日,网约车巨头滴滴在北京低调成立了一家新企业。据最新消息,这家企业将在北京开展自动驾驶测试。

汽车之家

  滴滴自动驾驶布局由来已久,2018年9月,滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试牌照。2019年3月,滴滴在上海注册成立“上海沃芽科技有限企业”。该企业最大股东为滴滴创始人程维,持股90%;第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张博,持股10%。自动驾驶是滴滴顶层战略。

  北京新企业成立,将推动滴滴自动驾驶加速落地。近期,国内多家企业开始自动驾驶路测。百度在长沙、AutoX在上海,文远知行在广州都推出了自己的无人驾驶出租车。国家战略层面,5月19日国务院资讯发布会上,交通运输部公布了中国自动驾驶6大进展。3月份,工信部发布《汽车驾驶自动化分级》国家标准。2020年,正成为中国自动驾驶商业化落地元年。

汽车之家

  和5G一样,自动驾驶也是中美科技竞争重点领域。美国Waymo、特斯拉、Cruise等巨头,在全球处于领先地位。2019年,美国加州车辆管理所公布的自动驾驶测试总里程高达288万英里(约合464万公里)。同年,北京自动驾驶测试报告显示路测总里程为104万公里,硅谷仍是全球自动驾驶中心。

汽车之家

  但中国自动驾驶正处于多点开花状态。除了北京,上海、广州等地也在积极布局自动驾驶测试。而且中国道路交通环境比硅谷更加复杂,文远知行数据显示,每一英里(约合1.6公里)测试道路,广州车辆数是硅谷1.06倍,行人数是硅谷3.99倍。这给企业提出了更高技术要求。

  无人驾驶终极比拼,还是看谁能率先实现商业化落地。在大家有生之年,司机会成为历史吗?(文/汽车之家 蒋平平)

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  [汽车之家 行业]  5月21日,网约车巨头滴滴在北京低调成立了一家新企业。据最新消息,这家企业将在北京开展自动驾驶测试。

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  滴滴自动驾驶布局由来已久,2018年9月,滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试牌照。2019年3月,滴滴在上海注册成立“上海沃芽科技有限企业”。该企业最大股东为滴滴创始人程维,持股90%;第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张博,持股10%。自动驾驶是滴滴顶层战略。

  北京新企业成立,将推动滴滴自动驾驶加速落地。近期,国内多家企业开始自动驾驶路测。百度在长沙、AutoX在上海,文远知行在广州都推出了自己的无人驾驶出租车。国家战略层面,5月19日国务院资讯发布会上,交通运输部公布了中国自动驾驶6大进展。3月份,工信部发布《汽车驾驶自动化分级》国家标准。2020年,正成为中国自动驾驶商业化落地元年。

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  和5G一样,自动驾驶也是中美科技竞争重点领域。美国Waymo、特斯拉、Cruise等巨头,在全球处于领先地位。2019年,美国加州车辆管理所公布的自动驾驶测试总里程高达288万英里(约合464万公里)。同年,北京自动驾驶测试报告显示路测总里程为104万公里,硅谷仍是全球自动驾驶中心。

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  但中国自动驾驶正处于多点开花状态。除了北京,上海、广州等地也在积极布局自动驾驶测试。而且中国道路交通环境比硅谷更加复杂,文远知行数据显示,每一英里(约合1.6公里)测试道路,广州车辆数是硅谷1.06倍,行人数是硅谷3.99倍。这给企业提出了更高技术要求。

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      滴滴自动驾驶布局由来已久,2018年9月,滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试牌照。2019年3月,滴滴在上海注册成立“上海沃芽科技有限企业”。该企业最大股东为滴滴创始人程维,持股90%;第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张博,持股10%。自动驾驶是滴滴顶层战略。

      北京新企业成立,将推动滴滴自动驾驶加速落地。近期,国内多家企业开始自动驾驶路测。百度在长沙、AutoX在上海,文远知行在广州都推出了自己的无人驾驶出租车。国家战略层面,5月19日国务院资讯发布会上,交通运输部公布了中国自动驾驶6大进展。3月份,工信部发布《汽车驾驶自动化分级》国家标准。2020年,正成为中国自动驾驶商业化落地元年。

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      但中国自动驾驶正处于多点开花状态。除了北京,上海、广州等地也在积极布局自动驾驶测试。而且中国道路交通环境比硅谷更加复杂,文远知行数据显示,每一英里(约合1.6公里)测试道路,广州车辆数是硅谷1.06倍,行人数是硅谷3.99倍。这给企业提出了更高技术要求。

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