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财报|丰田第二财季营业利润增长14% 维持全年销售和利润预期

2019-11-7 15:57|发布者:272794389|查看:273|评论:0|来自:新浪汽车-编译
摘要:

据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。


(新浪汽车 11月7日讯)据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。

财报|丰田第二财季营业利润增长14% 维持全年销售和利润预期

丰田汽车企业第二财季的营业利润超过了分析师6,620亿日币的预期,主要要归功于RAV4车型在美国和花冠在日本国内的强劲销量,以及有效的成本控制。这也使得在全球汽车需求疲软的情况下,丰田汽车业务能够保持增长。

丰田第二财季的喜人业绩也为其花费2000亿日币(约合18亿美金)回购股票铺平了道路。此次股票回购相当于该企业已发行股票的1.2%,与丰田过去的回购行为一致。近年来,这家汽车制造商通常每年都会在5月和11月两次宣布2000亿日币至3000亿日币的回购授权。目前,丰田的现金和现金等价物与前一季度持平,为6.2万亿日币。

受财报公布影响,丰田汽车的股价上涨1.1%,而今年以来累计上涨21%。

丰田的强劲业绩与其他日本汽车制造商形成鲜明对比,后者正受到日币走强的冲击,从而侵蚀了本土收入。成本控制帮助丰田将利润保持在分析师预期之前,尽管该企业正在大举投资于一个正在向电气化和自动驾驶汽车转型的行业。

“丰田的业绩给人留下了非常好的印象,”SBI Securities分析师远藤浩二(Koji Endo)表示。“美国销量很好,尽管东南亚的销售情况令人担忧,但日本国内的销售情况却有增无减。总的来说,销售情况很稳定。”

丰田第二财季收入增长4.5%,至7.64万亿日币,高于分析师预估的7.45万亿日币。该企业在7 - 9月期间在全球售出275万辆汽车,高于去年同期的218万辆。丰田最大的市场北美销售了70.2万辆汽车,较上年同期增长5.6%,这要归功于新车型的推出。这些车型在激励措施削减的情况下帮助提振了销量。丰田在日本国内的销量也有所增长,达到了58.5万辆,而在包括中国在内的亚洲销量增长3.4%。

丰田一直在扩大在中国的销售。中国是全球最大的汽车市场,对丰田旗下的雷克萨斯、雷凌、亚洲龙和凯美瑞等车型需求一直很强劲。

丰田表示,其年度利润和销售额预期保持不变,分别为2.4万亿日币和29.5万亿日币。即便如此,这家汽车制造商还是将其全球销量目标略微下调了3万辆,至1,070万辆。上一财年,丰田汽车在全球的销量为1,060万辆。

麦格理资本(Macquarie Capital)分析师珍妮特?刘易斯(Janet Lewis)表示:“总体而言,结果是好的。丰田汽车行业的营业利润率达到9.2%,真是令人吃惊。”

随着电动化技术、自动驾驶技术以及出行商业模式对汽车行业的冲击,丰田一直在与铃木汽车、马自达和斯巴鲁结成联盟,通过合作关系和持股的方式增强“抵抗力”。在全球汽车行业寻求整合资源和节约成本之际,结盟正变得越来越重要。福特汽车与大众汽车合作,而本田汽车和通用汽车正在合作。

丰田运营官Kenta Kon说:“汽车行业正面临百年一遇的变化,很难独自竞争。大家交朋友的立场没有改变;大家将继续与集团内的其他原始设备制造商合作,并与行业外的企业合作,生产更好的汽车,转型为一家移动出行企业。”(张婷)

(责编:李硕)

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财报|丰田第二财季营业利润增长14% 维持全年销售和利润预期

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摘要:

据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。


(新浪汽车 11月7日讯)据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。

财报|丰田第二财季营业利润增长14% 维持全年销售和利润预期

丰田汽车企业第二财季的营业利润超过了分析师6,620亿日币的预期,主要要归功于RAV4车型在美国和花冠在日本国内的强劲销量,以及有效的成本控制。这也使得在全球汽车需求疲软的情况下,丰田汽车业务能够保持增长。

丰田第二财季的喜人业绩也为其花费2000亿日币(约合18亿美金)回购股票铺平了道路。此次股票回购相当于该企业已发行股票的1.2%,与丰田过去的回购行为一致。近年来,这家汽车制造商通常每年都会在5月和11月两次宣布2000亿日币至3000亿日币的回购授权。目前,丰田的现金和现金等价物与前一季度持平,为6.2万亿日币。

受财报公布影响,丰田汽车的股价上涨1.1%,而今年以来累计上涨21%。

丰田的强劲业绩与其他日本汽车制造商形成鲜明对比,后者正受到日币走强的冲击,从而侵蚀了本土收入。成本控制帮助丰田将利润保持在分析师预期之前,尽管该企业正在大举投资于一个正在向电气化和自动驾驶汽车转型的行业。

“丰田的业绩给人留下了非常好的印象,”SBI Securities分析师远藤浩二(Koji Endo)表示。“美国销量很好,尽管东南亚的销售情况令人担忧,但日本国内的销售情况却有增无减。总的来说,销售情况很稳定。”

丰田第二财季收入增长4.5%,至7.64万亿日币,高于分析师预估的7.45万亿日币。该企业在7 - 9月期间在全球售出275万辆汽车,高于去年同期的218万辆。丰田最大的市场北美销售了70.2万辆汽车,较上年同期增长5.6%,这要归功于新车型的推出。这些车型在激励措施削减的情况下帮助提振了销量。丰田在日本国内的销量也有所增长,达到了58.5万辆,而在包括中国在内的亚洲销量增长3.4%。

丰田一直在扩大在中国的销售。中国是全球最大的汽车市场,对丰田旗下的雷克萨斯、雷凌、亚洲龙和凯美瑞等车型需求一直很强劲。

丰田表示,其年度利润和销售额预期保持不变,分别为2.4万亿日币和29.5万亿日币。即便如此,这家汽车制造商还是将其全球销量目标略微下调了3万辆,至1,070万辆。上一财年,丰田汽车在全球的销量为1,060万辆。

麦格理资本(Macquarie Capital)分析师珍妮特?刘易斯(Janet Lewis)表示:“总体而言,结果是好的。丰田汽车行业的营业利润率达到9.2%,真是令人吃惊。”

随着电动化技术、自动驾驶技术以及出行商业模式对汽车行业的冲击,丰田一直在与铃木汽车、马自达和斯巴鲁结成联盟,通过合作关系和持股的方式增强“抵抗力”。在全球汽车行业寻求整合资源和节约成本之际,结盟正变得越来越重要。福特汽车与大众汽车合作,而本田汽车和通用汽车正在合作。

丰田运营官Kenta Kon说:“汽车行业正面临百年一遇的变化,很难独自竞争。大家交朋友的立场没有改变;大家将继续与集团内的其他原始设备制造商合作,并与行业外的企业合作,生产更好的汽车,转型为一家移动出行企业。”(张婷)

(责编:李硕)

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  • 据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。


    (新浪汽车 11月7日讯)据路透社报道,丰田汽车周四公布的第二财季业绩数据显示,其在7 - 9月当季录得营业利润6,623亿日币(约合60.9亿美金),高于上年同期的5,791亿日币。这是自2015年9月以来丰田第二季度最强劲的利润收益。

    财报|丰田第二财季营业利润增长14% 维持全年销售和利润预期

    丰田汽车企业第二财季的营业利润超过了分析师6,620亿日币的预期,主要要归功于RAV4车型在美国和花冠在日本国内的强劲销量,以及有效的成本控制。这也使得在全球汽车需求疲软的情况下,丰田汽车业务能够保持增长。

    丰田第二财季的喜人业绩也为其花费2000亿日币(约合18亿美金)回购股票铺平了道路。此次股票回购相当于该企业已发行股票的1.2%,与丰田过去的回购行为一致。近年来,这家汽车制造商通常每年都会在5月和11月两次宣布2000亿日币至3000亿日币的回购授权。目前,丰田的现金和现金等价物与前一季度持平,为6.2万亿日币。

    受财报公布影响,丰田汽车的股价上涨1.1%,而今年以来累计上涨21%。

    丰田的强劲业绩与其他日本汽车制造商形成鲜明对比,后者正受到日币走强的冲击,从而侵蚀了本土收入。成本控制帮助丰田将利润保持在分析师预期之前,尽管该企业正在大举投资于一个正在向电气化和自动驾驶汽车转型的行业。

    “丰田的业绩给人留下了非常好的印象,”SBI Securities分析师远藤浩二(Koji Endo)表示。“美国销量很好,尽管东南亚的销售情况令人担忧,但日本国内的销售情况却有增无减。总的来说,销售情况很稳定。”

    丰田第二财季收入增长4.5%,至7.64万亿日币,高于分析师预估的7.45万亿日币。该企业在7 - 9月期间在全球售出275万辆汽车,高于去年同期的218万辆。丰田最大的市场北美销售了70.2万辆汽车,较上年同期增长5.6%,这要归功于新车型的推出。这些车型在激励措施削减的情况下帮助提振了销量。丰田在日本国内的销量也有所增长,达到了58.5万辆,而在包括中国在内的亚洲销量增长3.4%。

    丰田一直在扩大在中国的销售。中国是全球最大的汽车市场,对丰田旗下的雷克萨斯、雷凌、亚洲龙和凯美瑞等车型需求一直很强劲。

    丰田表示,其年度利润和销售额预期保持不变,分别为2.4万亿日币和29.5万亿日币。即便如此,这家汽车制造商还是将其全球销量目标略微下调了3万辆,至1,070万辆。上一财年,丰田汽车在全球的销量为1,060万辆。

    麦格理资本(Macquarie Capital)分析师珍妮特?刘易斯(Janet Lewis)表示:“总体而言,结果是好的。丰田汽车行业的营业利润率达到9.2%,真是令人吃惊。”

    随着电动化技术、自动驾驶技术以及出行商业模式对汽车行业的冲击,丰田一直在与铃木汽车、马自达和斯巴鲁结成联盟,通过合作关系和持股的方式增强“抵抗力”。在全球汽车行业寻求整合资源和节约成本之际,结盟正变得越来越重要。福特汽车与大众汽车合作,而本田汽车和通用汽车正在合作。

    丰田运营官Kenta Kon说:“汽车行业正面临百年一遇的变化,很难独自竞争。大家交朋友的立场没有改变;大家将继续与集团内的其他原始设备制造商合作,并与行业外的企业合作,生产更好的汽车,转型为一家移动出行企业。”(张婷)

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